林德叉车电池大部分配套为GS、霍克、荷贝克等*品牌，具备超长的使用寿命和续航里程，在物流装备行业是数一数二的 品牌，其电动叉车蓄电池采用进口技术配方生产，特殊格子体排列设计，精密的铸造技术，强化极板耐腐蚀性，极板程放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电 平稳；高温高湿4BS固化工艺，电池具有良好的循环寿命；充放电次数可达1500次以上；蓄电池极柱端子密封采用多层密封；可减少后期电池硫化对串联连接 的影响，生产过程采用全自动化电脑生产线及C.C.D.S充放电检测系统，保证了产品一致性；外观大方得体，装卸方便，获得了国家专利，林德(中国)与中 国一起健康、稳健地发展，不论在我们的业务领域，还是在社会公众生活方面，林德(中国)都是不可或缺的一部分，承担着应尽的责任和义务。 每台林德叉车均经 特殊设计，其能源消耗及污染排放远远低于当前市场上其他叉车，也低于行业标准。在林德产品的制造过程中，林德(中国)执行严格的安全与环保政策以避免未经 适当、安全循环处理的污水、废油等污染物排放。林德(中国)帮助中国的年轻艺术家：急速发展的中国，五彩斑斓的文化事业令无数年轻人怀抱着艺术的梦想，林 德愿意帮助这些年轻人成长并成功，我们赞助了厦门大学艺术学院，我们举办了全国部分大学生未来叉车设计比赛，我们也赞助了厦门交响乐团。 林德叉车蓄电池的使用连接方式大都是软连接，与国产电池相比具备更加灵活更换方法，很多外地客户跨省购买的时候，一旦产生质量问题，便捷自己的更换，比较简单的是把螺丝拆下，自行可以更换，但是如果购买的是焊接方式的连接，品质上出现故障的话，自己无法焊接，而且需要附带很多*的工具，因为国内大部分叉车电池工厂都是焊接的方式，这样接法也称为硬链接，导电性能的话，我个人认为是软连接要高，但是有个问题，国产的软连接很多是连接处极柱容量爬酸，比较容量腐蚀。进口的叉车电池不存在这样的情况，林德叉车属于国际上的***，在细节上，会为用户考虑比较周全。 同时，林德还关心 弱势群体及贫困青少年的未来，向北京国安越野足球俱乐部"足球希望工程"进行资金捐赠，在江苏靖江捐建"林德爱心图书馆"，赞助联合国儿童基金会，保护儿 童事业；热心参与厦门市红十字助学工程，捐款资助厦门市贫困学生。林德叉车电瓶采用澳洲99.99%的纯铅原料生产，高密度隔离板和安全阀，确保世界*** 品质，标准安装设计，适用于各款堆高车、托盘车，窄而高的结构场所，具有良好的散热性能；特制粗细纤维配比的AGM隔板，提高了吸液高度，内阻小，孔率 高，具有超长的服务时间和很高的可靠性，精密工艺及全线多道的检测，减少电解液及气体漏出，特殊电解质配方，延长使用寿命，比一般电池循环寿命提升 50%。广州贝朗斯公司*林德叉车各种电瓶组销售，欢迎客户来电洽谈。 林德叉车蓄电池的使用寿命有多久？相信林德的用户应该十分关注，毕竟一组林德叉车电瓶的价格不便宜，原装电池价格在10000元～40000元不等，不同型号的电池价格相差很大，决定其使用寿命因素很多，比如：充电、放电、电机、不按要求使用等原因，可直接导致蓄电池的容量下降或者直接报废，林德配套的蓄电池基本都为软连接，这种连接方式便于人们自己维修更换单体，在没有超过2年的电池，可测试单体，如比重、单体电压等判断是否存在均衡状态，选择出一个偏低参数的单体，直接购买更换。这种便捷的方法，使得林德用户更加忠实于其不变的品质。 目前铅酸电池技术比较成熟，虽然在不同领域都有应用，但足够容量而且注重用户体验的生产厂家不多，林德叉车在这方面面面俱到，考虑用户不同场合的要求，设计更加灵活的叉车，当然在动力方面，对配套商考究有一套十分严格，而且高标准的程序，针对林德叉车蓄电池品牌选择，基本寿命要达3年以上，循环必须1500次以上，而且在市场必须有一定的品牌效应，这点消费者无需担心。

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