迅启牌蓄电池是国内叉车主机配套*，具备多年制造业，质量比较稳定，单体均衡性很好，特别对于冷链行业、食品工业车辆深循环次数高，管式极板铜制技术研究生产，具有容量大、自放电小等特点；迅启电瓶采用低锑合金板栅，比普通板栅的耐用性和耐腐性高60%，减少电池自放电，有效降低电解液中水的损失，达到少维护的效果。板栅合金中配有特效阻晶剂，减缓板栅腐蚀，延长电池寿命。专享高强动力：薄型高强度板栅和优质低电阻率隔板，起动功率大，独有技术，电解液添加高利用率活性物质，抵御严寒无惧酷热。在低至零下20度或40度高温仍然表现稳定。特种负极涂膏添加剂，经化成后强力防氧化处理，延长电量储存时间比一般电池多33%。
迅启牌蓄电池组组在线均衡系统可依托工业级高性能单片微机为平台，应用电力电子技术，由电池电压测量单元、均衡调节单元、电池内阻测量单元及监控管理单元组合而 成。通过对每节电池的高精度及高速测量，完成对蓄电池组的实时监测，并计算出电池组的均衡度，由均衡调节单元对相应电池进行电压调节，使整组电池达到较理 想的均衡度。系统通过电池内阻测量单元定期对蓄电池组进行内阻测量，监控管理单元将负责各单元的协调，进行计算分析、保护及告警处理、界面显示、综合管理 及通讯功能。迅启叉车蓄电池为了高速测量电池电压，可利用多CPU方式即6片16位单片CPU，每片CPU测量19个电池电压，6个CPU通过串行通讯口 连接，速率为9600，为了使个CPU的测量对应时刻同步，由监控管理单元发出启动测量的同步命令，6个CPU开始同时测量，由此保证了112个电池的高 速测量和测量数据的时刻一致性，将为均衡调节单元和电池内阻测量单元提供可靠实时的处理依据。迅启牌蓄电池的均衡调节单元是系统***关键的基础单元，它主要 利用微电子控制技术，由微电子控制部分通过串行通讯口，将电池电压测量单元测得的数据读入，通过计算得出整组电池的均衡度，计算方法如下：均衡度=（单电 池节***高电压-单节电池***低电压）/单节电池***低电压X100%。当均衡度大于设定值时，单元将找出电压较高和较低的电池，对它们分别进行充电和放电处 理，充电和放电由单元的功率电路部分来完成，通过一段时间运行后，每只电池的电压逐渐一致，于是整组的电池均衡度可以大大提高，达到设定的理想值。
迅启蓄电池主要特点：
1、电动叉车蓄电池的结构特点
动力型蓄电池由正负极柱、正负极板、隔板、防护板、加液口、蓄电池盖、蓄电池壳等组成。正极板一般采用管式极板，负极板是涂膏式极板。管式正极板是由一排竖直的铝梯合金芯子、外面套以玻璃纤维编结成的管子，管芯是在铅锑合金制成的栅架格上，并由填充的活性物质构成。由于玻璃纤维的保护，使管内的活性物质不易脱落，因此管式极板寿命相对较长。将单体的动力型蓄电池通过螺栓紧固连接或焊接，可以组合成不同容量的电池组，电动叉车和蓄电池牵引车都是以电池组的形式提供电源的。
2、性能
电动叉车、电动堆高车的动力型蓄电池自出厂之日起，在温度为5-40℃，相对湿度不大于80%的环境中，保存期为两年。若超过两年，容量和使用寿命都会相应地降低。动力型蓄电池在放电过程中，当电解液温度不同时，其表现出的电气性能也不同。
3、动力型蓄电池的型号及其含义
动力型蓄电池的型号、含义与起动型蓄电池一样，是以汉语拼音字母和阿拉伯数字来表示的，电动叉车、电动堆高车、电动搬运车、堆高车用蓄电池分为DG型和DT型两种，其中D代表蓄电池的用途，G表示正极板为管式，T代表正极板为涂膏式。


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