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EN50264 标准壁车载电缆
A. 导体 B. 绝缘
EN50264 标准壁车载电缆应用
在铁路运输机车的内部或外部安装时用作电力和控制电缆，在这种环境下搬运和安装成本是需要考虑的很重要因素。
EN50264 标准壁车载电缆用于控制，辅助和主电路接线如有线电视吊带，开关和控制面板，驾驶台等。
EN50264 标准壁车载电缆结构
导体
符合HD383 (IEC 60228) class 5 标准的柔软镀锡退火铜丝
绝缘
符合EN 50264-1 标准 (EI 101 至 EI 104) 的低烟无卤弹性化合物
EN50264 标准壁车载电缆电气及机械性能
|
电压 |
0.6/1 kV 或 1.8/3 kV |
|
导体高额定温度 |
90℃ ( 固定安装) |
|
允许低环境温度 |
-25℃ /-40℃ ( 固定安装) |
|
弯曲半径 |
3 倍大外径 (D<12mm) |
|
4 倍大外径 (D>12mm) |
EN50264 标准壁车载电缆化学及环境特性
| EN 60684-2 | 无氟 |
| EN 50305; EN 60811-2-1 | 耐油及防燃料 |
| EN 50305 | 防臭氧 |
EN50264 标准壁车载电缆车载系统应用的防火性能
| EN 50306-2 | 危险等级 HL1, HL2/HL3, HL4 |
| DIN 5510-2 | 安全等级 1/2/3/4 |
| BS 6853 | 室内应用 1a, 1b, II; 室外应用 1a, 1b, II |
| NF F 16-101 | FO |
EN50264 标准壁车载电缆基本防火性能
| EN 50265-2-1; IEC 60332-1; BS 4066-1 | 单根绝缘电线( 电缆) 垂直火焰传播测试 |
| EN 50266-2-4 EN 50305; IEC 60332-3C | 成束电线( 电缆) 火焰传播测试 |
| VDE 0472 Teil 804; BS 4066-3; NFC 32070 | |
| EN 50268-2; IEC 61034-2; VDE 0472 Teil 816 | 烟密度测试 |
| EN 50267-2-1; IEC 60754-1; VDE 0472 Teil 815 | 无卤测试 |
| EN 50267-2-2/3; IEC 60754-2; VDE 0472 Teil 813 | 气体腐蚀性测试 ( 酸度 & 传导性) |
| EN 50305; NFX 70-100; NFF 63808; TM1-04; BS6853 | 毒性指数测试 |
| NFF 16101; NFF 63808; BS6853 | 烟指数测试 |
EN50264 标准壁车载电缆FRL-SW-1SU 0.6/1 kV
|
导体截面积 |
导体直径 (a) |
平均绝缘厚度 |
线缆外径 |
重量 |
导体阻抗 |
绝缘阻抗 |
||
|
小 |
大 |
20°C |
20°C |
90°C |
||||
|
mm2 |
mm |
mm |
mm |
mm |
kg/km |
Ω/km |
MΩ·km |
MΩ·km |
|
1.0 |
1.25 |
0.8 |
2.8 |
3.2 |
18 |
20 |
65 |
0.65 |
|
1.5 |
1.5 |
0.8 |
3.0 |
3.5 |
20 |
13.7 |
55 |
0.55 |
|
2.5 |
1.95 |
0.8 |
3.4 |
3.9 |
30 |
8.21 |
50 |
0.5 |
|
4.0 |
2.5 |
0.8 |
3.9 |
4.6 |
50 |
5.09 |
40 |
0.4 |
|
6.0 |
3.0 |
0.9 |
4.6 |
5.4 |
70 |
3.39 |
35 |
0.35 |
|
10 |
3.9 |
1.1 |
5.8 |
6.8 |
130 |
1.95 |
30 |
0.3 |
|
16 |
5.0 |
1.1 |
7.2 |
8.5 |
170 |
1.24 |
30 |
0.3 |
|
25 |
6.4 |
1.3 |
8.6 |
10 |
260 |
0.795 |
30 |
0.3 |
|
35 |
7.7 |
1.3 |
10.2 |
11.5 |
350 |
0.565 |
25 |
0.25 |
|
50 |
9.2 |
1.5 |
11.6 |
13.5 |
500 |
0.393 |
25 |
0.25 |
|
70 |
11.0 |
1.5 |
13.3 |
15.5 |
690 |
0.277 |
20 |
0.2 |
|
95 |
12.5 |
1.6 |
14.9 |
17.4 |
910 |
0.210 |
20 |
0.2 |
|
120 |
14.2 |
1.6 |
16.5 |
19.3 |
1120 |
0.164 |
20 |
0.2 |
|
150 |
15.8 |
1.9 |
18.5 |
21.7 |
1430 |
0.132 |
15 |
0.15 |
|
185 |
17.5 |
1.9 |
20.1 |
23.6 |
1720 |
0.108 |
15 |
0.15 |
|
240 |
20.1 |
2.1 |
22.9 |
26.8 |
2290 |
0.0817 |
15 |
0.15 |
|
300 |
22.5 |
2.2 |
25.4 |
29.7 |
2810 |
0.0654 |
10 |
0.1 |
|
400 |
25.8 |
2.3 |
28.7 |
33.6 |
2690 |
0.0495 |
10 |
0.1 |
(a) = 仅供参考
EN50264 标准壁车载电缆FRL-SW-3SU 1.8/3 kV
|
导体截面积 |
导体直径 (a) |
平均 |
线缆外径 |
重量 |
导体阻抗 |
绝缘阻抗 |
||
|
小 |
大 |
20°C |
20°C |
90°C |
||||
|
mm2 |
mm |
mm |
mm |
mm |
kg/km |
Ω/km |
MΩ·km |
MΩ·km |
|
1.5 |
1.5 |
2.5 |
6.2 |
7.3 |
70 |
13.7 |
120 |
1.2 |
|
2.5 |
1.95 |
2.5 |
6.6 |
7.8 |
90 |
8.21 |
100 |
1.0 |
|
4.0 |
2.5 |
2.5 |
7.1 |
8.4 |
110 |
5.09 |
90 |
0.9 |
|
6.0 |
3.0 |
2.5 |
7.6 |
8.9 |
130 |
3.39 |
80 |
0.8 |
|
10 |
3.9 |
2.5 |
8.4 |
9.9 |
190 |
1.95 |
65 |
0.65 |
|
16 |
5.0 |
2.5 |
9.5 |
11.1 |
250 |
1.24 |
50 |
0.55 |
|
25 |
6.4 |
2.5 |
10.8 |
12.7 |
330 |
0.795 |
45 |
0.45 |
|
35 |
7.7 |
2.5 |
12.0 |
14.1 |
430 |
0.565 |
40 |
0.4 |
|
50 |
9.2 |
2.5 |
13.4 |
15.7 |
570 |
0.393 |
35 |
0.35 |
|
70 |
11.0 |
2.5 |
15.1 |
17.7 |
760 |
0.277 |
30 |
0.3 |
|
95 |
12.5 |
2.7 |
16.9 |
19.8 |
980 |
0.210 |
30 |
0.3 |
|
120 |
14.2 |
2.7 |
18.5 |
21.7 |
1210 |
0.164 |
25 |
0.25 |
|
150 |
15.8 |
2.7 |
20.0 |
23.4 |
1500 |
0.132 |
20 |
0.2 |
|
185 |
17.5 |
2.7 |
21.6 |
25.3 |
1800 |
0.108 |
20 |
0.2 |
|
240 |
20.1 |
2.7 |
24.1 |
28.2 |
2360 |
0.0817 |
20 |
0.2 |
|
300 |
22.5 |
2.7 |
26.3 |
30.8 |
2840 |
0.0654 |
15 |
0.15 |
|
400 |
25.8 |
2.9 |
29.8 |
34.9 |
3800 |
0.0495 |
15 |
0.15 |
| 加工定制： | 是 |
| 型号： | FRL-SW-1SU |
| 品牌： | caledonian |
| 线芯材质： | 裸铜线 |
| 芯数： | 1 |
| 护套材质： | 低烟无卤弹性化合物 |
| 电线最大外径： | 33.6 mm |
| 绝缘厚度： | 2.3 mm |
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