HYDRO LEDUC力度克系列柱塞泵以其独特的设计满足了车辆用液压泵长寿命与高压力的要求。对环境污染不敏感,使此系列泵可以应用在环境恶劣的地方。泵的结构使得不用进行认为调节就可以进行正转与反转的转换。
目前力度克提供三种不同范围的柱塞泵,以满足各种特种车辆的液压应用:
1、PA / PAC / PAD定量轴向柱塞泵
压力:额定(连续)工作压力35MPa,,(瞬间)工作压力50MPa:
规格范围(排量):
单流量泵:12 ~ 114毫升/转;
双流量泵:2*25 ~ 2*75毫升/转;
非对称双流量泵:75/40及67/40毫升/转;
结构特点:
1)、无需改装即可实现正反向双向旋转;
2)、轴伸处带有两道轴封和外泄管,可有效保护泵承受取力口或减速箱高温传导、抵抗外界污染物和耐受高压水冲洗;
3)、结构紧凑,在一个泵体内通过分组柱塞实现双路流量输出(双联泵功能);
2、XP / XA 定量斜轴式柱塞泵
压力:额定(连续)工作压力35MPa,瞬间)工作压力40MPa:
规格范围(排量):12 ~ 130毫升/转;
结构特点:
1)、7柱塞设计,体积紧凑,可满足车辆液压对于安装空间、运行转速和驱动功率方面的要求;
2)、使用简单,改变旋向只需调换油口接头;
3)、采用高机械强度材质和加强轴封,噪音小,转速高,使用寿命长;
4)、可在泵体上集成旁通电磁阀,无需切断动力和使用离合器,即可实现车辆在长时间运行时泵寿命不受影响,及减少油液温升;
3、TXV轴向变量柱塞泵
特别针对卡车液压市场设计,应用于装载起重机、垃圾车、洒盐车、除雪设备及建筑设备车辆液压系统;
11柱塞设计,负载传感变量控制;外形尺寸非常紧凑,允许在非常狭小的空间(宽度125毫米)内直接安装在原动机的取力口或变速箱法兰上,具有流量配置且低噪音的特色;
压力:额定(连续)工作压力31 ~ 40MPa, (瞬间)工作压力 35~ 44MPa (依具体规格而定);
规格范围(排量):40 ~ 130毫升/转;
带LS恒扭矩控制的TXV液压泵正在开发中;
通轴设计,油口侧面布置的泵后面可以串接任何力度克TXV、XP或PA泵;
法国HYDRO LEDUC力度克液压柱塞泵常用型号如下:
车辆用液压泵 XP系列
XP12 0518510
XP18 0517655
XP25 0517665
XP32 0517640
XP41 0517650
XP50 0517625
XP63 0517635
XP80 0517610
XP108 0517620
XPi泵:卡车用斜轴柱塞泵
XPi12 0523820
XPi18 0523810
XPi25 0523800
XPi32 0523790
XPi41 0523780
XPi50 0523770
XPi63 0523760
XPi80 0523640
XPi108 0523750
XAi泵:卡车用斜轴柱塞泵
XAi18 0524085
XAi25 0524095
XAi32 0524105
XAi41 0524115
XAi18 0524080
XAi25 0524090
XAi32 0524100
XAi41 0524110
XAi50 0524360
XAi50 0524365
XAi63 0524120
XAi63 0524125
品牌: | LEDUC力度克液压柱塞泵 |
型号: | XPi108 |
压力: | 35 Mpa |
材质: | 铸钢 |
泵轴位置: | 边立式 |
叶轮吸入方式: | 单吸式 |
驱动方式: | 电动 |
性能: | 不阻塞 |