VMA联轴器应用领域
产品分类：制动器、离合器、安全离合器、扭矩限制器
ASK
补偿联轴器/
联轴器是补偿所有类型的不对中的解决方案。其独特的插槽结构曾经彻底改变了联轴器行业-
同时，这种既定的解决方案已经发展了多年，并且是非对准或强烈共鸣安装情况的*佳解决方案。这种抗扭刚性联轴器的一件式设计不仅在*高速度（> 30,000 min-1
）和低惯性矩下提供了无条件的稳定性，而且在动态负载变化期间实现了*大的扭转刚度。
联轴器的特性
稳定且无磨损-即使在高扭矩下
- 高扭矩
- 动力传递真实于角度
- 偏移补偿
- 良好的共振阻尼
- 绝对抗扭
功能性
ASK
联轴器能够补偿径向，横向和轴向的不对中。VK
在ASK
处自己的槽结构可确保联轴器保持抗扭刚性。
槽以水平排列，每个层有两个或三个槽（取决于联轴器的直径）。
平面旋转90
°（每个平面有两个插槽）或180
°（具有三个插槽）。这将创建一个轴对称的槽型，可以完美地吸收两个旋转方向上的扭转应力。
此外，这种弹簧杆联轴器还由于插槽组而实现了减震效果。一件式结构可实现高速。
应用领域
行业部门
- 医疗技术
- 航天
- 包装行业
- 纺织技术
- 输送机技术
- 机器人技术
- 食品科技
- 实验室技术
- 环境工程
- 半导体产业
- 车辆制造和铁路技术
型号示例
VMA ASK S 100 BB 55H7/55G7 AL
VMA ASK 100 DD D = 42H7 / 40H7
VMA ASK 080 BB D = 32H7 / 35H7
VMA ASK 040BBH D = 15H7 / 18H7
VMA ASK 070 SL D = 32H7 / 38H7例如L = 560mm
VMA ASK 020BC D = 6H7 / 8h6
VMA ASK 018 AA D = 5H7 / 5H7
Vma KSK 2 AA D = 5 / 6H7
Vma KSK 3 BB D = 10 / 10H7
Vma KSK 3 BC 6H7 / 8h6
STK
壳体联轴器是所谓的刚性联轴器。这种类型的联轴器适合在不利条件下传递特别高的扭矩。
这种抗扭刚性联轴器的一件式设计（STK-GS
）不仅在*高速度和低质量惯性矩下提供了无条件的稳定性，而且在动态负载变化期间实现了*大的扭转刚度。与ASK
补偿 耦合相反，该耦合不提供偏移补偿。此外，还有两部分式STK-GT
，以便于组装，如果轴端不再能够轴向移动，也可以进行组装。
与所有VMA
联轴器一样，该杯形联轴器也可以按照客户要求进行调整。
STK 34 GT D：14H7 / 14H7
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