电动机车双边轮组 70轨道 500*150铸钢调质

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￥2100.00

河南新乡

河南华工实业集团有限公司

10年

指数：235

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产品参数

品牌：亚重
名称：主动车轮组
型号：600*150
材质：55#铸钢
加工工艺：淬火加工整体调质
加工定制：可以
车轮分类：单边轮、双边轮、水平轮、无缘轮、反滚轮
车轮组成：主动轴、轴承箱、轴承、车轮、轴套、键等
车轮材质：铸钢车轮ZG430-640或55#钢
锻钢车轮60#、65Mn、42CrMo
用途：单边车轮组主要应用在5t以下龙门起重机、双梁门式桥式起重机小车运行机构等
双边车轮组主要应用在龙门起重机、双梁桥式门式起重机大车运行机构、铸造吊运行机构、电动平车、台车组、卸船机、造船厂、港机、卸煤机、堆取料机、岸桥机等

车轮组的加工工艺分类及特点
我公司的车轮组常用的加工工艺为铸造和锻造
铸造件的强度更大，用于受手拉压力的部位，比如轮船上的挂舵臂、球鼻艏、锚唇都是铸钢件；
锻造件（有时也叫冲压件）的韧性更大，用于受扭矩的地方，比如轿车转向臂。
锻造：锻造件是金属被施加压力，通过塑性变形塑造要求的形状或合适的压缩力的物件。这种力量典型的通过使用铁锤或压力来实现。锻件过程建造了精致的颗粒结构，并改进了金属的物理属性。
铸造：铸造件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中，冷却后经等，所得到的具有一定形状，尺寸和性能的物件。

技术参数

名称	图号	尺寸															重量
名称	图号	D（h9)	D1	A	A1	h	h1	b	b1	d（s6)	i	d4	L	L1	G	b2	重量
主动车轮组	L764	500	540	280	213.5	310	140	230	50	75	105	M24	400	230	79.5	20	284
被动车轮组	L765	500	540	280	213.5	310	140	230	50	﹣	﹣		400	230	﹣	﹣	277
主动车轮组	L766	600	640	280	213	310	140	230	50	85	130		415	230	90	22	332
被动车轮组	L767	600	640	280	213	310	140	230	50	﹣	﹣		415	230	﹣	﹣	322
主动车轮组	L768	700	750	315	240	350	160	235	80	90	130	M30	455	260	95	25	508
被动车轮组	L769	700	750	315	240	350	160	235	80	﹣	﹣		455	260	﹣	﹣	495
主动车轮组	L770	800	850	365	280	410	190	275	90	95	130		500	300	100	25	756
被动车轮组	L771	800	850	365	280	410	190	275	90	﹣	﹣		500	300	﹣	﹣	743

车轮组型号
φ250主动车轮组 φ250被动车轮组 φ315主动车轮组 φ315被动车轮组
φ350主动车轮组 φ350被动车轮组 φ400主动车轮组 φ400被动车轮组
φ500主动车轮组 φ500被动车轮组 φ600主动车轮组 φ600被动车轮组
φ700主动车轮组 φ700被动车轮组 φ710主动车轮组 φ710被动车轮组
φ800主动车轮组 φ800被动车轮组

注意事项
起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数，偏斜值超差会造成啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，大大降低起重机使用寿命，所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。

为了更好的为您提供服务，更快的确定您的需求，请告知以下数据：
A起重机吨位  
B工作级别  
C车轮组型号（提供相关尺寸或图纸）
D车轮组材质  
E轨道型号

加工定制：	是
品牌：	亚重
型号：	500*150
操作形式：	/
结构形式：	/
跨度：	/ m
悬臂长度：	/ m
有效起升高度：	/ m