单边无缘驱动轮组 350*100铸造吊加工φ250-800

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￥800.00

河南新乡

河南华工实业集团有限公司

10年

指数：235

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产品参数

起重机车轮组一般是用来车支承起重机和载荷的，同时在规定轨道上让起重机进行往复行驶运行的装置。
主动车轮组一般包括主动轴、轴承箱、轴承、车轮、轴套、键等配件，主动车轮组跟减速机、电动机、制动器等连接，驱动被动车轮组行走，小车上的行走机构一般为单缘车轮。
车轮
默认选择ZG340-640或55#，热处理为整体调质，使车轮踏面硬度在HB300-380，硬度层在大于等于20mm深处硬度不小于260HB,提高车轮的耐磨性及耐冲击性，进而提高了车轮的使用寿命。
车轮轴
车轮轴常用材质为45和40Cr，也可根据甲方要求选材。
轴承箱
常用材质为HT200、QT40-15、ZG45，由甲方*后确定。
轴承
我公司车轮组轴承采用的是洛阳瀛洲、哈、瓦、洛轴承厂家的正规产品。

双缘车轮组主要用于50T以下的起重机大车运行机构。经表面淬火后的车轮踏面硬度可以达到HB330-380，经整体调质热处理后，性能会更优。另选择ZG50SiMn材质的车轮可以提高轮压20%。双缘车轮组选用轴承全部为圆锥滚子轴承。选择ZG50SiMn材质性能可以提高20%，价格加15%。
单缘轮车轮常用于桥、门式起重机小车走行轮，轮缘高位20mm～25mm。单缘轮车轮材质如不特别说明一般采用ZG340-640铸造。

我公司的车轮组常用的加工工艺为铸造和锻造
铸造件的强度更大，用于受手拉压力的部位，比如轮船上的挂舵臂、球鼻艏、锚唇都是铸钢件；
锻造件（有时也叫冲压件）的韧性更大，用于受扭矩的地方，比如轿车转向臂。
锻造：锻造件是金属被施加压力，通过塑性变形塑造要求的形状或合适的压缩力的物件。这种力量典型的通过使用铁锤或压力来实现。锻件过程建造了精致的颗粒结构，并改进了金属的物理属性。
铸造：铸造件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中，冷却后经等，所得到的具有一定形状，尺寸和性能的物件。

单边车轮组型号
φ250*90单边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ350*100单边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ315*100单边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ400*120单边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ500*130单边主被动铸钢/锻钢车轮组
双边车轮组型号
φ400*130双边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ500*130双边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ500*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ600*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ600*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ600*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ700*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ700*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ710*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ700*200双边主被动铸钢/锻钢车轮组
φ800*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ800*200双边主被动铸钢/锻钢车轮组

关于物流
车轮组裸装，重量大，物流时，1吨内一般按公斤计算运费，大于1吨或更多时将按吨或按整车计算，数量越多，运输费用越省
关于质量
本产品通过ISO9001质量管理体系认证，发货时附带产品合格证及材质报告单。
关于发货
店铺一切商品只接受支付宝担保交易付款与直接汇入公司或财务经理账户，
●注：本店铺不提供代收货款和货到付款服务

河南华工重型机械有限公司是生产起重机抓斗、起重机冶金专用吊具、电缆卷筒、联轴器、车轮组、吊钩组、滑轮组、电动葫芦、平衡吊、悬臂吊等起重配件的公司。公司综合实力强、生产规模大、品种规格全、产品质量可靠，深受用户信赖。在同行业中一直处于领先地位。
公司拥有一套完善的生产体系制造工艺、工装、技术力量雄厚，机械设备精良，并积极研制开发品质更高的新型产品。
多年来我公司生产的四绳式、双绳式、单绳式、电动式、多瓣式、剪式、液压式、圆木式等系列其重机抓斗，近300多种型号，容积0.25-55m3，被广泛使用于冶金、矿山、钢铁、建筑、铁路、电厂、石油、港口、木材、造纸、酿酒、垃圾发电、垃圾中转等行业，为桥式、门式等各种起重机配套使用。
公司宗旨：用户至上、服务于用户为已任。我公司将以高质量的产品和优质的服务，竭诚为广大用户服务。

加工定制：	是
品牌：	亚重
型号：	350*100
操作形式：	/
结构形式：	/
跨度：	/ m
悬臂长度：	/ m
有效起升高度：	/ m