宁波融合流体技术有限公司销售REXROTH德国力士乐， CALZ0NI卡桑尼、PARKER美国派克、DENISON丹尼逊 、VICKERS美国威格士、MOOG 穆格. HAWE德国哈威、ATOS意大利阿托斯 MARZOCCHI 马祖奇。等品牌电子液压产品，一家服务油田、汽车、船舶、冶金、水泥、电厂、润滑及工程机械行业的流体技术服务公司, 有设计和制造液压系统的工厂，公司拥有技术全面，经验丰富的液压工程师，可以根据客户需求，设计及制造流体传动领域内成套液压系统。对于液压系统常用进口液压元件滤芯、比例阀、柱塞泵、齿轮泵等，可以为客户提供品牌选型、调试、维修等技术服务。
| 派克柱塞泵振动和噪声 |
| 振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害，也对环境造成污染。 |
| （1）机械振动和噪声 |
| 如泵轴和电机轴不同心或顶死，旋转轴的轴承、联轴节损伤，弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵，要定期检查，记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，可改变泵的转速以消除共振。 |
| （2）管道内液流产生的噪声 |
| 进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等，均会产生噪声。因此，必须正确设计油箱，正确选择滤油器、油管和方向阀。 |
| 派克柱塞泵过热 |
| 液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热 |
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| PARKER/派克PV系列轴向柱塞泵技术特征： |
| 1、安装形式符合标准VDMA-24560第1部分 |
| 2、标准安装形式：ISO3019/24孔法兰(公制) |
| 可选安装形式：ISO3019/14孔法兰(SAE) |
| 3、大变量控制活塞带强复位弹簧，响应快。例如：PV046 |
| 行程自零到*大的响应时间 |
| 行程自*大到零的响应时间 |
| 注意：应按相关说明安装 |
| 4、由于补偿系统具有主动的释压作用，故降低了向零流量变量时的压力峰值 |
| 5、在低工作压力下仍具有稳定的补偿调节功能： *低补偿压力为12-15bar 6、9柱塞设计并采用了预压缩容积新技术使流量脉动减至*的*低水平 |
| 7、坚固的和经FEM优化的泵体结构降低了噪声等级 |
| 8、完整的变量控制类型 |
| 9、100%标称扭矩的通轴传动结构 |
| 10、相同规格、相同形式及几乎所有具有相同的公制或SAE安装法兰的泵均可组合安装 |
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