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派克柱塞泵液压油液推荐 |
推荐使用优质的矿物油基液压油,如:符合标准DIN 51524第2部分规定的HLP油液。对于一般用途,要求Brugger值必须大于30 N/mm2;而对于重载液压设备和快速循环及/或存在重载动态负荷的液压系统,则必须大于50 N/mm2,Brugger值的测定应符合DIN 51347-2的规定。详情可参阅文件HY30-3248/UK《派克PV系列轴向柱塞泵用液压油液》。 |
粘度:正常工作时,油液粘度范围应为16至100 mm2/s(cSt),启动时允许的 粘度为 1000 mm2/s (cSt)。 |
过滤要求 |
为使液压泵和系统中其它液压元件能 地发挥其功能和延长使用寿命,应对工作油液采取有效的过滤措施,以保护系统免受污染。 |
油液的清洁度采用按ISO 4406:1999规定的ISO固体颗粒污染度等级予以评定,并使用过滤器对油液进行过滤净化,过滤器滤芯的质量应符合ISO相应标准的规定。 |
派克柱塞泵振动和噪声 |
振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害,也对环境造成污染。 |
(1)机械振动和噪声 |
如泵轴和电机轴不同心或顶死,旋转轴的轴承、联轴节损伤,弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵,要定期检查,记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时,将会引起共振,可改变泵的转速以消除共振。 |
(2)管道内液流产生的噪声 |
进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等,均会产生噪声。因此,必须正确设计油箱,正确选择滤油器、油管和方向阀。 |
派克柱塞泵过热 |
液压泵过度发热有两个原因,一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态,运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔,大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外,回油过滤器堵塞造成回油背压过高,也会引起油温过高和泵体过热 |