海水专用闸阀是一种应用在海洋工业，海水淡化系统中的切断型阀门，闸板是阀门的启闭件，运动方向与介质垂直，在管道系统中常处于全开或者全关的状态，不可用于调节或节流用途。海水专用闸阀的密封是通过闸板与阀座接触，目前国内生产的闸阀闸板均为弹性闸板，具有一定形变能力，密封性更强。
海水专用闸阀主要连接尺寸

DN	L	D	D1	D2	b	f	z×ød
15	130	95	65	45	14	2	4×ø14
20	150	105	75	55	14	2	4×ø14
25	160	115	85	65	14	2	4×ø14
32	180	135	100	78	16	2	4×ø18
40	200	145	110	85	16	3	4×ø18
50	250	160	125	100	16	3	4×ø18
65	265	180	145	120	18	3	4×ø18
80	280	195	160	135	20	3	8×ø18
100	300	215	180	155	20	3	8×ø18
125	325	245	210	185	22	3	8×ø18
150	350	280	240	210	24	3	8×ø23
200	400	335	295	265	26	3	12×ø23
250	450	405	355	320	30	3	12×ø25
300	500	460	410	375	30	4	12×ø25
350	550	520	470	435	34	4	16×ø25
400	600	580	525	485	36	4	16×ø30
450	650	640	585	545	40	4	20×ø30
500	700	705	650	608	44	4	20×ø34
600	800	840	770	718	48	5	20×ø41

海水环境下对阀门应用材料的性能要求很高，海水本身具有浓度相当的氯离子存在，海水中的氯化物对13％铬（CR13）或316SS不锈钢容易形成应力腐蚀和点蚀，因此尽管不锈钢可以承受大多数化学物质的腐蚀，但还是不推荐在海水中使用13％铬（CR13）或316SS不锈钢制造的阀门。在工况应用上通过使用适当的合金，如2205、2507、310S等双相钢、904L等超级奥氏体不锈钢或者是镍铝青铜，蒙乃尔合金，哈氏合金等稀有合金，可以*大程度地减少腐蚀并减少阀门故障。采用双相钢作为阀体材质的海水专用闸阀，材质具有双相结构，与常规退火结构相比双相结构具有更大的抗腐蚀性和抗气蚀性，成本相较于哈氏合金，蒙乃尔合金，镍铝青铜等稀有合金而言更加低廉。