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从以上分析可知，如果这种压缩机工况稳定，通过结构设计，当排气侧基元容积内的压力达到需要的排气压力时，正好排气切口与排气侧缸盖的圆弧形排气槽相通，这种压缩机可以不需要排气阀，因而可以使压缩机的经济性及可靠性得到提高，噪声下降。考虑到压缩机实际工况可能不稳定，排气侧缸盖排气孔出口处仍要设置气阀，其作用相当于止逆阀。显然，这时气阀的重要性大幅下降，如排气终了时，气阀延迟关闭，因排气切口与排气槽错开，气体不会回流到基元容积内，对压缩机无影响。另外，即使气阀损坏，压缩机也能工作。 

4 转缸铰接多滑片压缩机结构 

上面分析的转缸铰接滑片压缩机为单滑片结构型式，这种压缩机还可以采用多滑片结构。转缸铰接多滑片压缩机结构如图5所示，其中有一个滑片与转缸铰接，其余不与转缸铰接。

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图5 转缸铰接多滑片压缩机结构

与转缸铰接单滑片压缩机相比，未与转缸铰接的滑片与转缸存在一定的相对运动速度，相对运动速度随偏心距增大而增大，因而会产生相应的摩擦及磨损。不过其相对运动速度及产生的摩擦与磨损比传统滑片压缩机还是要小得多。与转缸铰接单滑片压缩机相比，转缸铰接多滑片压缩机在相同外形尺寸的情况下，排气量能提高。如排量为360ml/r的转缸铰接单滑片压缩机采用 
三滑片的结构后，其排量可达到60ml/r。 

转缸铰接多滑片压缩机排气结构类似于单滑片结构，也可以不需要排气阀或只设一止逆阀。但吸气结构不同，转缸上不设吸气切口，吸气侧缸盖不设环形吸气槽，而直接在基元容积开始吸气位置，吸气侧缸盖上设圆弧形吸气槽，该吸气槽与吸气腔相通，如图5所示。 
 

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