司太立Stellite21合金
Stellite21化学成分：
合金 C Cr Mo Ni Co
司太立21 0.20 27.0 6.0 2.0 余量
Stellite21适用于：蒸汽涡轮机叶片、挤压模。
Stellite21物理性能：
硬度：55(HRC常温)
司太立及钴基合金牌号：Stellite3 Stellite4 Stellite6 Stellite6B Stellite12 Stellite19 Stellite21 Stellite23 Stellite25 Stellite31 AlloyCo212 AlloyCo222 AlloyCo310 AlloyCo400 AlloyCo452 Haynes25(L-605) R30605 Haynes188(R30188) S-816(R30816) MP-35N(R30035) AR-213,MP-15
产品特性概述：
Stellite21司太立合金对摩擦、气蚀、砂浆磨蚀和热磨损具有优良的抵抗能力。该合金还有很好的腐蚀性能。即使在480℃热红温度仍具有相当好的硬度、强度和耐磨性。
司太立合金40年代末，X-40和HA-21制作航空喷气发动机和涡轮增压器铸造涡轮叶片和导向叶片，其工作温度可达850-870℃。1953年出现的用作锻造涡轮叶片的S-816，是用多种难熔元素固溶强化的合金。从50年代后期到60年代末，美国曾广泛使用过4种铸造司太立合金：WI-52，X-45，Mar-M509和FSX-414。变形司太立合金多为板材，如L-605用于制作燃烧室和导管。1966年出现的HA-188，因其中含镧而改善了抗氧化性能。苏联用于制作导向叶片的司太立合金∏K4﹐相当于HA-21。司太立合金的发展应考虑钴的资源情况。钴是一种重要战略资源，世界上大多数国家缺钴，以致司太立合金的发展受到限制。
在我国，主要对司太立高温合金研究比较深入和透彻。与其它高温合金不同，司太立高温合金不是由与基体牢固结合的有序沉淀相来强化，而是由已被固溶强化的奥氏体fcc基体和基体中分布少量碳化物组成。铸造司太立高温合金却是在很大程度上依靠碳化物强化。纯钴晶体在417℃以下是密排六方（hcp）晶体结构，在更高温度下转变为fcc。为了避免司太立高温合金在使用时发生这种转变，实际上所有司太立合金由镍合金化，以便在室温到熔点温度范围内使组织稳定化。司太立合金具有平坦的断裂应力-温度关系，但在1000℃以上却显示出比其他高温下具有优异的抗热腐蚀性能，这可能是因为该合金含铬量较高，这是这类合金的一个特征。
一般钴基高温合金缺少共格的强化相，虽然中温强度低(只有镍基合金的50-75%)，但在高于980℃时具有较高的强度、良好的抗热疲劳、抗热腐蚀和耐磨蚀性能，且有较好的焊接性。适于制作航空喷气发动机、工业燃气轮机、舰船燃气轮机的导向叶片和喷嘴导叶以及柴油机喷嘴等。