一、9-19-4A高压离心风机的用途：

9-19型高压离心通风机，一般用于锻治及高压强制通风，并可广泛用于输送物料，输送空气及无腐蚀性不自燃，不含粘性物质之气体。介质温度一般不超过50℃（高不超过80℃），介质中所含尘土及硬质颗粒不大于150mg/m³。

二、9-19-4A高压离心风机的型式：

本通风机为单吸入式，有NO4、4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、11.2、12.5、14、16共13个机号。
通风机可制成右旋和左旋两种型式。从电机一端正视，如叶轮顺时针旋转称右旋风朵，以“右”表示；逆时针旋转称左旋风机，以“左”表示。
风机的出口位置以机壳的出口角度表示。“左”、“右”均可制成0°，45°，90°，135°，180°，225°共六种角度。
风机的传动方式为A式（NO4-6.3）和D式(NO7.1-16)两种。

三、9-19-4A高压离心风机的结构：

NO4-6.3主要由叶轮、机壳、进风口、支架等组成：NO7.1-16主要由叶轮、机壳、进风口、传动组等组成。
叶轮：9-19型风机叶片为12片，9-26型风机叶片为16片。均属前向弯曲叶型。叶轮扩压器外缘高圆周速度不超过140m/S。叶轮成型后经静、动平衡校正，帮运转平稳。
机壳：用普通钢板焊接成蜗形壳整体。
进风口：做成收敛式流线型的整体结构，用螺栓固定在前盖板组上。
传动组：由主轴、轴承箱、联轴器等组成，主轴由优质钢制成，轴承箱整体结构，采用滚动轴承，用轴承润滑脂润滑。

通风机的安装和使用安装前，应对风机各部件进行全面检查，机件是否完整，叶轮与机壳的的旋转方向是否一致，各部联接是否紧密。叶轮、主轴、等主要机件有无损伤，传动组是否灵活等。
安装时：注意检查机壳，壳内不应有掉入，遗留的工具和杂物。在一些组合上为了防止生锈，减少拆卸因难，应涂上一层润滑脂或机械油。风机与地基合面，进出风管道联接时应调整使之自然吻合，不得强行联接，更不许将管道重量加在风机各部件上。并注意保证风机的水平位置。
安装要求：
（1） 按图纸所示的位置与尺寸安装，为确保高效率特别要保证进风口与叶轮的轴向和径向间隙尺寸。
（2） 安装后试拨传动组，检查是否有过紧或与固定部分碰撞现象。
（3） 全部安装完毕，总检合格后，才能进行风机的试运转。
为了防止电机过载烧毁，在风机启动时，必须在无载荷（将进风阀门关闭，出风阀门稍开）的情况下进行，如情况良好，逐步开启阀门直到规定的工况为止。在运转过程中应严格控制电流，不得超过额定值。
风机的操作：
（1） 风机启动前，应进行下列准备工作：
a． 将进风阀门关闭，出风阀门稍开。
b． 检查风机各部的间隙尺寸，转动部分与固定部分有无碰撞及磨擦现象。
（2） 风机启动后，达到正常转速时，应在运转过程中经常检查轴承温度是否正常，当轴承温度没有特殊要求时，轴承温升不得超过40℃；轴承部位的均方根振动速度不得大于6.3mm/s。如发现风机有剧烈的振动、撞击、轴承温升迅速上升等现象时，则必须紧急停车。

五、9-19-4A高压离心风机的维护：

1． 风机维护工作注意事项：
① 只有风机设备完全正常的情况下方可运转。
② 如风机设备在检修后开动时，则需注意风机各部位是否正常。
③ 定期清除风机内部积灰、污垢等杂质，并防止生锈。
④ 为确保人身安全，风机的维修必须在停车时进行。
2． 风机正常运转的注意事项：
① 在风机开车，停车、或运转过程中，如发现不正常现象时应立即进行检查，若是小故障应及时查明原因设法消除。发现大故障应立即停车检修。
② 除每次检修后应更换润滑剂外，正常情况下根据实际情况更换润滑剂外，正常情况下根据实际情况更换润滑剂。

六、9-19-4A高压离心风机主要故障及原因：

1． 风机剧烈振动
① 风机轴与电机轴不同心，皮带轮槽错位；
② 机壳或进风口与叶轮磨擦；
③ 基础的刚度不够或不牢固；
④ 叶轮铆钉松动或叶轮变形；
⑤ 叶轮轴盘孔与轴配合松动；
⑥ 机壳、轴承座与支架，轴承座与轴承盖等联接螺栓松动；
⑦ 风机进、出口管道安装不良，产生共振；
⑧ 叶片有积灰、污垢、叶片磨损、叶轮变形、轴弯曲使转子产生不平衡。
2． 轴承温升过高
① 轴承箱剧烈振动；
② 润滑剂不良，变质或含有灰尘、砂粒、污垢等杂质或填充量不足；
③ 轴承箱盖、座联接螺栓之紧力过大或过小；
④ 轴与滚动轴承安装歪斜、前后两轴承不同心；
⑤ 滚动轴承损坏或轴承弯曲。
3． 电机电流过大或温升过高
① 开车时进、出气管道闸门未关；
② 电机输入电压低或电源单相断电；
③ 受轴承箱剧烈振动的影响；
④ 主轴转速超过额定值。