有车就会有轮胎，而压缩空气则是轮胎生产过程中使用*普遍的动力介质和生产介质。在制造轮胎的工厂，压缩空气被广泛使用在气动元件的控制和驱动、炭黑及粉料的输送、原材料及半成品的吹干、内外胎定型及外胎硫化的后充气冷却等工艺过程。
“绿水青山就是金山银山”，山东某*轮胎企业为更好的响应国家节能减排的号召和山东省新旧动能转换的政策，客户企业的工程技术人员对现有的一台国产250kW工频机以及一台国产75kW工频机（两台机器主机均进行过大修）的各用气点和运行情况进行了为期一个月的监测，并对所得数据分析后发现，两台工频机基本满载运行，功耗巨大。
经过反复研究计算，客户企业*终在众多空压机品牌产品中选择了凌格风LSV250D SO变频机型，进行本次节能合作。

2019年9月30日，凌格风LSV250D机型到达客户现场。正值新中国成立70周年华诞，双方约定10月5日9点整正式开机调试。当天11点半，客户企业的李部长激动地对凌格风团队人员说：“我们成功了！新机器70%负载恒压运行，节能空间过百万！”

以往其它行业的节能成功案例历历在目，每每想到客户洋溢着幸福的笑容时，对从业十余年的空压机人员来说，用核心产品助力企业，亦可助人为乐，何尝不是一种幸福！

LSV250D SO变频机型特点:
坚持品质 | 注重口碑
▲阿特拉斯科普柯SAP专利型线C242主机，耐久稳定，提供*高产气效率、*小泄漏及*小压力损失；
▲阿特拉斯科普柯独有真空式进气阀，运动部件少，使用寿命长，维护方便；
▲阿特拉斯科普柯专利MARKV智能控制器，完美互联；
▲专属定制变频器，完美匹配，响应速度快，实时调节系统气量，维持压力恒定，有效节能；
▲高效气水分离器，初步处理多余水分及降温，延长后处理的使用时间；
▲8000h专用润滑油，无结碳风险，冬季油品不粘稠。