近年来城市地铁、公路隧道的建设进入投资高峰期，隧道风机使用保持快速增长态势。在日常的生活中，我们几乎到处都能看到隧道风机的身影，有些人对隧道风机作用还是不太了解，下面我们简单了解一下隧道风机。
隧道和地下铁道处于地表面下数十米，隧道和地下铁道站光靠进出口的自然风是远远不够的，它必须安装隧道风机输送和调节空气或排除烟尘（隧道内通行汽车的排烟），以供工作人员和旅客之需。
隧道给排气通风机以轴流式为主，要求是依据隧道内烟尘的浓度可自动运转，以动叶可调式为宜，可提高风机运行效率，并在发生火灾时能够逆转，使之迅速排烟。而地下铁道给排气通风机则可用离心式或轴流式，也可通用隧道通风机。由于设置地下隧道内，*好为小型。由于给排气口处于市内的地面上，故要求风机噪声宜低。在短隧道、长隧道或地下铁道可使用喷流式或轴流通风机。这种风机 是吊在天棚上使用的。因噪声大，需加消声罩，并可根据风向使之逆转。
隧道风机(射流风机)是一种特殊的轴流风机，主要用在公路、铁路及地铁等隧道的纵向通风系统中。隧道风机(射流风机)一般悬挂在隧道顶部或两侧，不占用交通面积，不需另外修建风道，土建造价低；风机容易安装，运行、维护简单，是一种很经济的通风方式。隧道风机(射流风机)运行时，将隧道内的一部分空气从风机的～端吸人，经叶轮加速后，由风机的另一端高速射出。这部分带有较高动能的高速气流将能量传送给隧道内的其他气体，产生克服隧道阻力的压升，从而推动隧道内的空气顺风机喷射气流方向流动。当流动速度衰减到一定程度时，下一组风机继续工作。这样，就实现了从隧道的一端吸人新鲜空气，从另一端排出污浊空气的目的。
隧道风机有多种称呼，*早叫着隧道式轴流风机，后来发展为隧道射流风机，和斜流风机、多级轴流风机（对旋式射流风机）、轴流式压缩机等一样，都属于轴流风机衍生而来；隧道风机从使用上来区分为：施工专用隧道风机，以DSF型对旋式轴流风机为代表，再细分为变频式隧道风机、三级调速式隧道风机、四级对旋式隧道风机等等，主要用于单向通风，目前DSF型NQ13/2x132KW的隧道风机，在无斜井的情况下，配置直径1.5米的风袋*远的输送距离达到4000米；而隧道建好之后，为了保持隧道内需要有良好的空气、且预防如有发生火灾需要排放浓烟时，而使用的以双向射流型为主的SDS型隧道风机，该风机要求在30秒内切换旋转方向，并保持若出现有火灾等紧急情况时，需要维持2小时的工作时间。为减小对环境噪音的污染，风机的进出口端须配置消声器，同时可将风机的噪声控制在80dB以内。
根据通风形式的不同，隧道风机(隧道射流风机)分为单向隧道风机(隧道射流风机)和双向可逆隧道风机(隧道射流风机)两大类型。单向隧道射流风机，一般用作单向通风；在特殊情况下风机反转，可提供50％～80％的正向推力。双向可逆隧道射流风机，可用作双向通风，方便用户对气流方向的控制，风机正、反转时的推力基本相等。
SDS射流风机SDS遂道射流风机 SDS隧道射流风机价格采用先进技术工艺所研制开发的新产品，其外壳由美国进口专用机床旋压翻边成形，叶轮段内壁经金加工，既保证机壳的同轴度和强度，又保证叶片径向间隙，表面涂装处理，外形美观及防腐性能优良。
内置鼠笼全封闭式射流通风机配套电机，并设法兰安装盘，电机绝缘等级为H级，防腐等级为IP55。其风量大小可以通过改变叶片数和叶片角度来满足要求。对于噪声要求高场合，可增加消声器来减少其噪声。

SDS射流风机分单向射流风机SDS和双向射流风机SDS(R)二种通风形式，SDS(R)型遂道射流风机有电子式和机械式二种切换方式，可在30秒钟内正反转切换到风机额定转速。该风机各项性能指标及耐腐蚀、可靠性、经济性等技术、质量要求和经济指标完全能适应水利大坝工程、公路、铁路、地铁等隧道的实际使用。

单向式风机型号为SDS，可逆式风机型号为SDS(R)

例1：SDS-6.3-2P-4-4°表示直径为630mm的射流风机，转速2900rpm，4叶片，安装角4°。

例2：SDS(R)-6.3-2P-4-4°表示直径为630mm的可逆式射流风机，转速2900rpm，4叶片，安装角4°