柴油发电机的冷却液温度并非越低越好

1、因为冷却液温度越低，机体温度也会偏低，润滑系统中机油粘度增加，零件的运转阻力增大，导致润滑不良，零件间磨损加剧。

2、冷却液温度越低，柴油机缸内燃烧状况恶化，燃油雾化不良，后燃期延长，柴油机运转等，加剧了曲轴承、活塞环等零件的损坏，降低动力性和经济型。

3、冷却液的温度越低，燃烧后的水蒸气容易在气缸壁上凝结，造成金属腐蚀。

4、如果燃油不完全燃烧会形成胶质，使活塞环卡在活塞环槽内，气门卡死，压缩结束时缸内压力降低。

5、燃油雾化不好，燃烧不完全，功率降低，油耗增加。如果冷却液温度为40摄氏度，柴油机的耗油量将比80摄氏度多10%左右。