导热油表冷器主要由管束、通风机和构架3部分组成。管束包括传热管、管箱、侧梁和横梁等。它可按卧式、立式和斜顶式3种基本形式布置。其中，卧式布置传热面积大，空气分布均匀，传热效果好；斜顶布置时，通风机安装在人字中央空间，占地面积小，结构紧凑。导热油散热器可以把温度加热到同等压力下蒸汽无法满足的温度要求，对于对温度有较高要求的干燥结晶领域，氟利昂制冷剂表冷器 风冷模块机组蒸发器 壳管式冷凝器换热器 高压低温的蒸汽散热器往往被低压高温的导热油散热器取代。由于管外温度的骤变，导热油散热器从结构上也提出了更高的要求。常用S型曲管，浮头式，U型回弯来解决应力的消除问题。炼油、石油化工塔顶蒸气的冷凝；回流油、塔底油的冷却；各种反应生成物的冷却；循环气体的冷却和电站汽轮机排气的冷凝。当冷却水流经金属表面时，有碳酸盐的生成。另外，氟利昂制冷剂表冷器 风冷模块机组蒸发器 壳管式冷凝器换热器 溶解在冷却水中的氧还会造成金属腐蚀，形成铁锈。由于锈垢的产生，冷凝器换热效果下降。严重时不得不在壳体外喷淋冷却水，结垢严重时会堵塞管子，使换热效果失去作用。研究表明水垢沉积物对热传输的损失影响巨大，随着沉积物的增加会造成能源费用的加大。即使很薄的一层水垢就要增加设备中结垢部分40%以上的运行费用。导热油散热器当油温大于70度时，应该注意热油与空气接触而发生氧化。保持冷却通道中不含矿物沉积物可以很好的提高功效、节约能源、延长设备的使用寿命，同时节约生产时间和费用。
散热器的材质应以钢、铝、铜铝复合材质为主，开发新型的钢制、铝制、铜铝复合的散热器，注重钢、铝散热器的腐蚀工艺的研究，提高其使用寿命。应改变铸铁散热器传统的铸造工艺，生产内腔无粘砂的新型铸铁散热器。铝制及薄钢板制的散热器应加强内防腐研究；壁厚2.5mm的钢管类散热器应加强造型及热工研究，提高其金属热强度；铜铝复合翼型散热器应强调铜管焊接质量；提高美观程度，改变传统的铸铁散热器粗重、笨大的形象，使之与高档建筑协调。
铜管铝片对流散热器不仅要求热工性能好也要强调造型美观及外观质量。并提高外表面的光洁度，使之能应用于分户计量、分室控温的供暖系统。今后散热器的发展趋势是：多种并存、改进工艺、提高发展、不断更新。
      表冷器缩短空气冷却器、主副机滑油冷却器、气缸套淡水冷却器、燃油加热器、蒸汽凝水器、给水加热器等。壳管式换热器措置才干大，高温高压适应性强，换热表面清洗便当，因此，是船上管式换热器中的首要型式。

      传统的管壳式换热器中大多采用弓形隔板支撑，流体在壳程呈“Z”形运动，弓形折流板使流体垂直冲击壳体壁面，构成较大的沿程压降；折流板与壳体壁面相接处发作运动滞止死区，降低了换热效率；高质量流速的流体横掠换热牵制，可以诱导换热管的振动，缩短了换热器的寿命。

        表冷器的换热装置中的主要设备,通入高温水,蒸汽或高温导热油可以加热空气,通入盐水或低温水冷却空气,因此可以广泛用在轻工、建筑、机械、纺织、印染、电子、食品、淀粉、医药、冶金涂装等各种行业中的热风采暖、空调、冷却、冷凝、除湿、烘干等。