DG5V-7-6C-T-P2-T-86-JA东京计器TOKYOKEIKI內控內泄TOKIMEC电液换向阀
品牌：TOKIMEC 东机美, TOKYO KEIKI东京计器
型号：DG5V-7-6C-T-P2-T-86-JA 新升级型号
           DG5V-7-6C-T-P2-T-84-JA 老款已停产
           DG5V-7-6C-T-P2-T-82-JA 老款已停产
使用电压：AC100V/50Hz～AC110V/60Hz
产地：日本
（１）适用液压油
           无记号：石油类液压油、水 • 乙二醇类液压油
           F3：磷酸酯类液压油
（２） 电液先导换向阀（板式安装型） 湿式电磁铁芯型
（３）安装面尺寸
           7：ISO 4401-AD-07-4-A
           H8：ISO 4401-AE-08-4-A
（４）阀芯型号   （５）弹簧置位方式
           A：弹簧偏置 A 型（2 位、单电磁铁）
           B：弹簧偏置 B 型（2 位、单电磁铁）
           C：弹簧对中型（3 位、双电磁铁）
           D：压力对中型（3 位、双电磁铁）
           N：无弹簧定位型（2 位、双电磁铁）
（６）电磁铁安装方向（适用于弹簧置位方式 A、B 型）
           无记号：标准（励磁时Ｐ→Ｂ，Ａ→Ｔ）
           L：电磁铁的安装方向与标准相反。 （励磁时Ｐ→Ａ , Ｂ→Ｔ）
（７）阀芯行程控制方式（选项）
           无记号：无选项（标准）
           1：带行程调节功能（A、B 端口两侧）
           2：带先导节流阀（出口节流控制）
           3：带先导节流阀 + 行程调节功能 ( 两侧 )
           7：带行程调节功能（A 端口侧）
           8：带行程调节功能（B 端口侧）
           27：带先导节流阀 + 行程调节功能（A 端口侧）
           28：带先导节流阀 + 行程调节功能（B 端口侧）
（８）先导
           无记号：内部先导型
           E：外部先导型
（９）泄油
           无记号：外部泄油型
           T：内部泄油型
（１０）电气布线方式
           P：电磁铁插件方式接线盒、Ｇ 1/ ２
           U：DIN43650 连接器、Pg.11
（１１）电气附件
           无记号：无电气附件（适用于电气布线方式 P） 　　　　
           无连接器（适用于电气布线方式 U）
           1：无电气附件、带连接器 （适用于电气布线方式 U）
           2：带指示灯（AC 标准）
           7：带指示灯及电涌抑制器（DC 标准）
           9：带 ADC 电磁铁用整流器（电磁铁消磁时间短）以及指示灯、 电涌抑制器
           12：带ADC电磁铁用整流器（电磁铁消磁时间长）以及指示灯、 电涌抑制器 （１２）电磁铁电源电压（参考 E2-2 页）
（１３）设计编号
DG5V-7-6C-T-P2-T-86-JA东京计器TOKYOKEIKI內控內泄TOKIMEC电液换向阀
比例电磁控制阀—随着工业设备的高精密化的不断发展，对其中担当着控制重任的液压系统的高精密控制的要求与日俱增。比例控制阀就是适应该要求而开发的产品。该控制阀的特点是，可以由主机的控制装置传送过来的电信号自由自在地对速度、压力等进行比例控制，具有优异的再现性。
电磁切换阀—内藏微型控制芯片，是一种可以进行方向和流量控制的新型电磁式切换阀。可以独立设定以减少液压冲击为目的的加速或减速时间。可以进行任意的速度设定，实现常规电磁阀难于实现的高速位置控制。
DG5V-7-6C-T-P2-T-86-JA东京计器TOKYOKEIKI內控內泄TOKIMEC电液换向阀使用时的注意事项:
●安装方向 　为了确实保证切换状态，无弹簧定位型在安装时请保持阀芯轴处 于水平状态。对于其他的弹簧置位方式，则没有限制。
●电磁铁励磁 　必须要使一端的电磁铁消磁后再使另一端励磁。关于弹簧对中型、 压力对中型、弹簧偏置型，请在回路切换中连续励磁。一旦消磁， 则通过弹簧的弹力，阀芯会返回所规定的位置；如果可以保持先 导压力，则无弹簧定位型会保持主阀芯的切换状态。另外，为了 能确实进行回路切换，请保证电磁铁的励磁时间在 0.1 秒以上。
●长时间的电磁铁励磁 　如果高压且长时间励磁，则阀芯会出现卡阀现象，从而发生切换 不良，请务必注意。
●泄油及先导 1. 内部泄油型的先导压力（内部先导型的 P 端口压力），需要高 于“先导压力 + 油箱管路背压”的值。因此即使油箱管路 中产生了浪涌冲击压力，也需要在一直保持该差的条件下使用。 2. 油箱管路中可能产生浪涌冲击压力的情况下，推荐使用外部泄 油型。另外，泄油管路请直接向油箱配管。 3. 弹簧置位方式 B、C、D 型中，阀芯型号为 0、1、4、8、9、 11 型的内部泄油型时，如果电磁铁不励磁时的Ｐ→Ｔ的压力下 降值低于“先导压力”，则无法使用内部先导型。此时， 请使用外部先导型。
●手动操作 　如果能保持先导压力，则可通过按压先导用电磁换向阀的手 动操作钮进行切换。为内部泄油型时，请注意如果油箱管路的背 压较高则操作力会增加（参考 E2-9 页）。
●电磁铁指示灯 　如果是带指示灯的型号，则电磁铁通电时会点灯。
DG5V-7-6C-T-P2-T-86-JA东京计器TOKYOKEIKI內控內泄TOKIMEC电液换向阀