报废车拆解问题，正亟待解决的一大难题，邦力报废拆解机能快速完全拆解报废汽车，它的主要组成是挖掘机上配装液压剪钳，在底盘上安装钳压臂，使挖掘机变身一多功能的报废汽车拆解机，8小时60台报废汽车拆解能力，可以迅速解决拆解企业报废车积压严重的问题，邦力报废汽车拆解机是你的拆解专家，欢迎咨询邦力报废汽车拆解机 欢迎致电详询：
液压剪钳简介：
邦力拆车液压剪钳有机械结构、液压控制系统、电控系统组成。
1、液压剪钳机械结构设计成具有超强承载能力的箱式结构，分为上下两部分。上部结构设计成与挖掘机运动四连杆联接，中部安装液压剪的液压控制系统，中央过油系统。
下部结构设计成厢式结构，能够承受超强的载荷和猛烈的冲击载荷，刀口设计成固定刀口和移动刀口，固定刀头的设计一方面增加结构的强度，另一方面固定刀头还可以作为锤头使用，在需要时可以撞击和锤击车体，便于卡车、公交车、越野车的拆解。在剪刀的前端焊接有超耐磨的一对齿形板，对破拆物有钳夹的作用。
液压剪钳使用高强度合金钢材质制造，具备超强的钳夹力和剪切力。开口宽度为800mm，中心剪切力可达100吨。双折线型的刀具设计，剪切时便于咬合撕扯物料。360度自由旋转的尖嘴剪切钳，可轻松触及到报废汽车的任何部位，快速抓取解体目标。刀口设计有夹槽，钳夹力强劲，便于夹紧不规则物料时行任意角度互换设计。可使刀片四面均能使用。
针对于越野车、面包车、公交车、大巴等有车梁类的机动车，独特设计的前端齿形结构，使得拆解效率更高；前置的夹齿，在进行扭转解体时，操作更方便。所有液压剪耐磨件采用组合焊接，维护保养更加方便。
2、成熟稳定的液压系统
液压剪钳主要的液压件全部选用高品质国际一线品牌的液压元件,如采用原装进口danfoss液压马达可以输出大扭矩，保障系统良好的工作性能，采用先导比例控制技术，控制效果好。液压控制系统设置有安全阀、调速阀，有效控制设备的极限压力和调整液压剪的旋转速度。
3、电控系统操作快捷方便
电控操作采用了国际流行的手柄按钮操作，代替了脚踏先导阀控制方式，解放了双腿，使操作更加的精准，快速。短期的培训就可以快速上手。其全液控控制方式，改为电控或遥控控制。脚踏液控改为电控手柄按钮操作，解放了双腿，提高了操作精度。对液压动力的油路进行优化，由5根管路，改为2根管路。使用上更易于上手，设备的工作效率大大提高。电控操作相对于液控更稳定，故障率更少,目前产品技术成熟可靠。
下表:液压剪钳技术参数表
| 液压剪钳的工作参数/型号 |
单位 |
BC200 |
BC300 |
| 设备工作重量 |
KG |
1.8 |
2 |
| 液压剪钳*大张幅 |
MM |
800 |
900 |
| 液压剪钳总长度 |
MM |
2450 |
3000 |
| 切割刀片长度 |
MM |
450 |
450 |
| 挖掘机提供工作压力 |
BAR |
300 |
300 |
| 液压剪钳平均用油量 |
L/MIN |
250 |
250 |
| 液压剪刀口切割力 |
*大 |
TON |
240 |
240 |
| 平均 |
TON |
100 |
100 |
| *小 |
TON |
50 |
50 |
| 旋转液压马达参数 |
压力 |
BAR |
200 |
200 |
| 流量 |
L/MIN |
40 |
40 |
| 转速 |
R/MIN |
16 |
16 |
| 液压剪钳开合速度 |
打开 |
S |
1.4 |
1.6 |
| 闭合 |
S |
2 |
2 |
| 适配挖掘机吨位 |
吨位 |
TON |
20-26 |
25-30 |
| 备注 |
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