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迪普马电液伺服阀DXJ5-D0L060/10N/E0K11
意大利迪普马DUPLOMATIC电液伺服阀带集成放大板DXJ5系列
板式安装ISO 4401-05 (CETOP R05)
大工作压力 350 bar
四通伺服比例阀DXJ5的阀芯在阀套内移动。该阀由线性力马达直接驱动，从而获得独立于系统压力的高动态性能。阀芯位移由线性传感器(LVDT)闭环控制，从而确保高精度和重复性。
该阀可提供两种不同的流量控制范围，大至100 l/min，阀芯零遮盖，安装面尺寸符合ISO 4401 (CETOP RP 121H) 标准。
该阀的特点是其集成式放大板基于SMD 技术，可以保证标准调节和简易电气接线。除了可能需要电气调节零点外，该放大板不需要任何调节。
适用于位置、速度和压力的闭环控制应用。断电时或者参考输入信号为零时，阀芯自动回到中位。在此位置，阀有一个小泄漏量，取决于工作压力。
可提供外泄型。
技术参数 (在油温50℃，液压油粘度36cSt条件下测得)
大工作压力
P - A - B口   350bar
T口 (标准)   50bar
T口带Y口  350bar
公称流量Qnom (P-T压差Δp 70)  60 - 100l/min
零位泄漏量 (p=140 bar时)  l/min   ≤ 3% Q nom
滞环  < 0,2% In
阈值  < 0,1% In
温度漂移(ΔT= 50°C时)  < 1,5% In
响应时间  ≤ 20ms
三轴振动  30g
符合CEI EN 60529的保护等级   IP 65
环境温度范围  -20/+60℃
油液温度范围  -20/+80℃
油液粘度范围  5 - 400cSt
油液允许的高污染度  根据ISO 4406:1999等级 17/15/12 
推荐油液粘度  25cSt
重量6.3kg
电气特性
外接保险丝 = 2,5 A
所有导线的小截面积 ≈ 0,75 mm2
进行阀的电气连接时(屏蔽，接地保护)，必须采取合适的措施，从而确保不会因为当地不同的接地电势造成过高的接地电流。
差动信号线和阀芯位置信号线，必须与阀侧的配套插头防护罩以及电控箱侧的0V (信号地)连接。
EMC：满足EN 55011:1998，等级B的要求，并且抗干扰调节符合EN 61000-6-2:1998。
液压油
使用符合ISO 6743-4标准的矿物液压油HL或者HM时，使用NBR密封。对HFDR 油液（磷酸酯），使用FPM 密封（代号V）。若使用其他油液，例如HFA、HFB、HFC，请咨询我们的技术部门。当工作油温高于80 °C时，将会导致液压油和密封过快老化与变质。请注意保持液压油稳定的物理和化学性能。
安装
在不影响正确操作的条件下，DXJ5阀可在任意方向安装。阀可通过螺钉安装在平面度范围0,01/100mm和粗糙度Ra < 0,8 µm的安装面上。如果相关值达不到要求的小值，则阀和安装面之间很容易发生油液泄露。安装时，请注意环境和阀的清洁度。
迪普马DUPLOMATIC伺服阀订货型号：
DXJ5-DOL060/10N/E0K11
DXJ5-DOL100/10N/E0K11
DXJ5-DOL100/10N/E1K11
DXJ3-DOL10/11N/EOK11迪普马DUPLOMATIC伺服阀
DXJ3-DOL20/11N/EOK11迪普马DUPLOMATIC伺服阀
DXJ3-DOL40/11N/EOK11迪普马DUPLOMATIC伺服阀
DXJ5-DOL100/11N/E1K11迪普马DUPLOMATIC伺服阀
液压系统是一种以油液作为工作介质，利用油液的压力能并通过控制阀门等附件操纵液压执行机构工作的整套装置，包括动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。原动机的输出特性往往不能和执行机构的要求（力，速度，位移）理想匹配。因此，就需要某种传动装置，将原动机的输出量进行适当变换，使其满足工作机构的要求。液压系统就是用液压原理来实现这种变换功能的装置。

液压系统是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。

液压站又称液压泵站，电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。

液压站是独立的液压装置，它按驱动装置（主机）要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下，由电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能。


流体控制是利用流体的各种控制元件（各种泵、阀门、油缸）及液压系统附件（过滤器、管路接头、液位计、压力仪表等），组成控制闭式回路，以进行自动控制。按其工作介质可分为以下两种：
（1）液压控制 液压控制用油液作为工作介质，故能把由于功率的损耗而产生的热量，从发生的地方带到别处，这样在一定的功率情况下，可以大大减小部件的尺寸；从负载的影响看，液压系统具有机械上的刚性，用在闭环系统中，定位刚度较大，位置误差较小；与机械机构相比，液压执行器的响应速度较高，能高速启动、制动与反向，同时其力矩—惯量比也较大，因而其加速能力较强；液压传动易实现无级调速，具有自身润滑等优点。
液压系统的缺点是：由于难以避免漏油，因而会影响运动的平稳性，并使效率降低；油液被尘埃或流体截止中其他杂质污损后，会造成液控系统发生故障；油液具有易燃性，有引起爆炸的危险；液体粘度受温度影响，使供油量和执行机构的运动速度不稳定；油液中有空气会引起工作机构的不均匀跳动；就处理小功率信号的数学运算、误差检测、放大、测试与补偿等功能而言，液压装置不如电子或机电装置那样灵活、线性、准确和方便，因而在控制系统的小功率部分，一般不宜采用，主要应用于系统的动力部分。

（2 气动控制 气动控制与液压控制相比，动作迅速、方便，使用的元件和工作介质成本低，便于现有机器设备的自动化改装，已经在国际上得到很大发展，成为热点之一。气动控制的缺点，是运动不平稳，有噪音，控制元件的体积较大。

液压传动
与机械传动相比。液压传动更容易实现其运动参数(流量)和动力参数(压力)的控制，而液压传动较之液力传动具有良好的低速负荷特性。由于具有传递效率高，可进行恒功率输出控制，功率利用充分，系统结构简单，输出转速无级调速，可正、反向运转，速度刚性大，动作实现容易等突出优点，液压传动在工程机械中得到了广泛的应用。几乎所有工程机械装备都能见到液压技术的踪迹，其中不少已成为主要的传动和控制方式。极限负荷调节闭式回路，发动机转速控制的恒压，恒功率组合调节的变量系统开发，给液压传动应用于工程机械行走系提供了广阔的发展前景。

迪普马DUPLOMATIC液压元件产品：
GP外啮合齿轮泵
1P外啮合齿轮泵
IGP内啮合齿轮泵
DFP定排量叶片泵
PVD变量叶片泵
PVA变量叶片泵
VPPM轴向柱塞变量泵
VPPL轴向变量柱塞泵（中压)
DSE3直动式电液比例方向阀
DSE3G数字集成式电液比例方向阀
DXJ3带集成放大器的电液伺服阀
DXJ5带集成放大器的电液伺服阀
RPCED1直动式比例流量阀
RPCED1-*-T3直动式三通比例流量阀
RPCER1直动式位置反馈比例流量阀
RPCE2-*先导式比例流量阀
RPCE07先导式比例流量、压力控制阀
RPCE3-*先导式比例流量阀
RPCE08先导式比例流量、压力控制阀
CRE直动式比例压力阀，插装式
PRED3直动式电液比例压力阀
PRED3G数字集成式电液比例压力阀
PRED3J闭环数字集成式电液比例压力阀
PRE先导式比例压力阀
PRE*G数字集成式先导型电液比例压力阀
PRE*J闭环数字集成式先导型电液比例压力阀
MZE先导式比例减压阀
PM*压力控制阀、流量控制阀和方向阀安装板
P2*叠加式安装板
P2A*L侧面油口多级板
P2X*M底部油口多级板
P4D*叠加式安装板
RM4*-MP带溢流阀安装板
P4D-RQM5带溢流阀和电磁卸荷阀叠加式安装板
PE端板
EPA-M**电子控制单元，适用于开环比例阀
EPR-P1电子控制单元，适用于压力反馈比例阀,导轨安装型
UEIK-1*电子控制单元，适用于开环单电磁比例阀，欧版式
UEIK-11RS电子控制单元，适用于位置反馈单电磁比例阀，欧版式
UEIK-2*电子控制单元，适用于开环双电磁比例阀，欧版式
UEIK-21RS电子控制单元，适用于位置反馈双电磁比例阀，欧版式
UEIK-2*RL电子控制单元，适用于开环双电磁比例阀，欧版式
PSC安装架，适用于欧版式电子控制单元
MCD直动式溢流阀
MRQ先导式溢流阀
PBM3背压阀
MZD直动式三通减压阀
MSD直动式顺序阀
MERS节流阀
MVR直动式单向阀
MVR-RS/P直动式单向阀，带节流器
MVPP先导式单向阀
RPC1*/M流量控制阀
RQ4M先导式溢流阀
Z4M先导式减压阀
SD4M直动式顺序阀
ERS4M节流阀
VR4M直动式单向阀
VPP4M先导式单向阀
RPC1*/4M流量控制阀
PRM7先导式溢流阀
PZM7减压阀
QTM7节流阀
CHM7先导式单向阀
VR*-I单向阀插装式
VD*-W单向阀
VR*-P单向阀板式
VP*-P*-MU液控单向阀
CFP进油阀
LOGICELEMENTS逻辑元件
DS3电磁方向控制阀
MD1L紧凑型电磁方向控制阀
MD1JB电磁方向控制阀
MDD44电磁方向控制阀
MD1K-E*P4K防爆型电磁方向控制阀
DS5电磁方向控制阀
DS5JB电磁方向控制阀
DD44电磁方向控制阀
E*P4先导式电液换向阀
DSP7先导式电液换向阀
DSP10电磁或液压先导控制换向阀
MD1M-DS5M-E*P4M带监测功能的电磁方向控制阀
DT03膜片式电磁方向控制阀
MDT膜片式电磁方向控制阀
EC电气插头
ECL电磁换向控制装置
RS*双向节流阀
RSN*单向流量控制阀
RPC1压力及温度补偿流量阀
RPC1-T3三通压力和温度补偿流量阀
RPC*压力和温度补偿流量阀
RPC*-T3三通压力和温度补偿流量控制阀
CP1R*-W转轮式快慢切换阀
K4WA/C行程调速阀
FSI吸油滤油器
FST密封法兰式吸油滤油器
FRT板式回油滤油器，装在油箱上
FRC回油滤油器，装在油箱顶部或者回路中
FPH压力滤油器，管路安装
FPM中压滤油器，管路安装
FPHM高压滤油器
M63压力表
PS柱塞式压力继电器
PTH压力传感器
MRQA溢流阀适用于带蓄能器回路
RQ**-P溢流阀适用于带蓄能器回路
RQ*M*-P自动卸荷阀或电磁卸荷阀
Z*P减压阀
SUTX-P顺序阀/卸荷阀/背压阀/平衡阀
ZC*平衡阀
CR直动式压力控制阀
CRQ先导式压力控制阀
CD1-W直动式压力控制阀
RM*-W压力控制阀
RQ5-W溢流阀
RQM5-W电磁控制溢流阀具有卸载和压力选择功能
RQ*-P溢流阀
RQM*-P电磁溢流阀具有卸载和压力选择功能