ZKC127Q矿用司控道岔装置说明书 使用前请认真阅读使用说明书 一、概述 ZKC127Q矿用司控道岔装置作为有轨列车安全基本保障,是根据新版《煤矿安全规程》《MT209-1990》和GB3836.1-2010 GB3836.2-2010 GB3836.4-2010等煤矿安全标准设计制造的。 该产品具有以下突出特点: a) 采用手持机遥控移动道岔,抗干扰能力强,稳定可靠; b)道岔位置红绿光显示清晰; c)道岔位置普通话语言报警声音宏亮; d)遥控器灵敏可靠,携带方便; e)本安型气动执行器使用安全。 f)采用不锈钢外壳,防腐性能更好,更美观大方。 二、主要用途和使用范围 ZKC127Q矿用司控道岔装置(以下简称:司控道岔),该装置主要用于矿山铁轨运输上,以取代“人工扳道器”。该装置具有结构简单,工作可靠,抗干扰性强,维修方便,故障率低及互换性好等特点,并且有效改善工作条件,提高运输效率,同时也为运输自动化打下了良好的基础,该装置可以直接作为“信、集、闭”系统的一种执行设备。 三、本产品执行标准 Q/JNSL011-2012 ZKC127Q矿用司控道岔装置 GB3836-2010 爆炸性气体环境用电气设备 四、产品名称及型号 产品名称:ZKC127Q矿用司控道岔装置 Z K C 127 Q 气动 额定工作电压 司控道岔 控制 装置类 产品 五、使用环境条件 1、温 度: 0℃~40℃ 2、相对湿度:≤95%RH(+25℃) 3、大气压强:80kPa~106kPa 4、适用于煤矿井下具有煤尘及甲烷爆炸性气体混合物的危险场所。 六、气控道岔装置的组成与连接
七 .工作原理 装置接 AC127V 电源,按动控制器“电控按钮”或开启遥控器按住“按钮”,内置继电器吸合,电磁阀吸合,执行器主轴移动带动尖轨移向一方,报警器发出绿光显示尖轨位置。连续按动 2 次“按钮”,另一电磁阀动作,尖轨移向另一方,报警器显示另一位置的绿光信号。若尖轨不到位,报警器发处红光信号,且有“尖轨不到位,请停车检查”的语言 八. 主要功能 遥控编码信号驱动道岔尖轨前后移动。 绿光圆圈显示尖轨到 A 位,机车直行;绿光箭头显示尖轨到 B 位,机车支行。 红光圆圈和箭头,同时发出语声,警示尖轨不到位。 机车通过道岔时发出“机车通过道岔,行人请注意”的语言。 九.安装、调试与使用 1.安装:(见装置组成与连接图) 1.1将气动执行器安装在尖轨附近,活动主杆与尖轨紧固在一起,保证主杆移动时尖轨到位(尖 轨与直轨间 0~2mm 为好)。 1.2将控制器和报警器分别安装在尖轨附近巷壁上。 1.3按图所示连接各设备之间的电缆线、气路软管、AC127V 电源电缆线。 2调试与使用: 2.1通气后交替按动控制器上的“机控按键”,气动执行器连同尖轨应往返移动。 2.2接入 AC127V 电源,按一次“电控按钮”,尖轨移向一方,报警器、控制器均应有绿光信号显示. 接入 AC127V 电源,按一次“电控按钮”,尖轨移向一方,报警器、控制器均应有绿光信号显按两次控制器上的“电控按钮”,尖轨和信号显示复原为原状态。 2.3开启遥控发送器电源开关,同上按动“遥控按钮” A(B、C、D 按钮各控制一套司控道岔装置),尖轨应往返移动,报警器和控制器 2 种绿光信号应交替显示。 注意:如果控制器、执行器工作正常,但尖轨不到位,报警器连续发出“尖轨不到位”的语言, 应连按两次“电控按钮”或“遥控按钮”,使尖轨恢复原位,再处理尖轨被堵问题。 十.常见故障及处理方法
十一.外形尺寸及重量 控制器:578×378×170mm 40Kg 气动执行器:450×240×110mm 15Kg 报警器:578×378×170mm 15Kg 遥控器:578×378×170mm 0.15Kg 十二.注意事项 装置中安全关联部件(A)类,不得随意变更,需要改变时,应通过安全关联检验后方可进行! 装置中改变安标配套件(B)类时,应选择具有安全标志的产品,确保整体匹配! 检修打开隔爆腔务必注意保护隔爆面不被碰伤,在组装时涂 204-1 防锈油! 隔爆产品严禁带电开盖! 十三.包装 包装箱用木箱,产品在箱内安放牢固并应有防潮防震措施。 包装箱内应有下列文件和附件: 本装置和各个产品使用说明书(应符合 GB9969.1 的规定); 装箱单; 产品合格证; 防爆合格证; 安全标志准用证; 生产许可证; 征求意见反馈单; 附件:密封圈等。 十四.运输和贮存 气控道岔装置各产品应贮存在通风良好的库房内,码放层数不得大于 5 层,室内不得有腐蚀性气体 或蒸汽,室内温度为-20℃~40℃,相对湿度不得大于 98%(25℃时)。 十五.质量保证 产品自出厂日起,一年内出现质量问题,包修、包换。 |
品牌: | 传正 |
型号: | zkc127Q |
加工定制: | 是 |