德国Foerster超声波硬度计SonoDur
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广东深圳
德国Foerster超声波硬度计SonoDur
现阶段,在国内飞机维修企业,检测飞机预制构件*经常使用的办法是硬度检测工作。这是由于在一定温度范围内,金属材质的硬度对原料机械性能拥有密不可分的影响,尤其是在贴近抗压强度极限的变化关联中,可以根据对硬度的精确测量,间断性地得到抗拉强度。因而,在具体生产中,常常选用硬度特点检测替代抗压强度技术参数,来更好控制飞机产品品质。
SonoDur 硬度计飞机涡轮叶片应用案例
航空发动机的涡轮叶片主要有两部分组成,分别是进行动力工作的工作叶片和进行方向指引的导向。
涡轮叶片数量众多,传统的测量方法无法对其进行快速的测量检测 ,叶片组死角较多,很多测量仪器无法测量,德国FOERSTER超声波硬度计的超细长探针可以满足这些特殊的测量要求。
介绍:
涡轮叶片刃牙可测量的区域非常狭小,且涡轮叶片侧刃的厚度在3mm-5mm。SonoDur的超声波硬度计探头可以满足测量要求。
硬度测量方法,超声波硬度计测量更适合狭小空间,薄型工件,且测量后表面痕迹几乎没有,不破坏工件表面状态,处于完成品状态。
应用
轴承环硬度测量。
叶片T形齿的测量位置很小。SonoDur长杆探头易于触摸。
T形齿的宽度为4mm。SonoDur长杆探头可以测量它。
航空发动机涡轮叶片的硬度计检测技术
航空发动机的涡轮叶片主要有两部分组成,分别是进行动力工作的工作叶片和进行方向指引的导向。
涡轮叶片数量众多,传统的测量方法无法对其进行快速的测量检测。 .叶片组死角较多,很多测量仪器无法测量,德国FOERSTER超声波硬度计的超细长探针可以满足这些特殊的测量要求。
应用参数
刃牙的测量:710-740 HV
侧刃的测量:710-740 HV
主轴的测量:400-440 HV
测量空间:3mm-5mm宽度
表面控制:极轻微痕迹,不影响工件后期使用
案列仪器配置
仪器:SonoDur3
探头:Sono-50H (5kg 下压力)
品牌: | 德国Foerster |
型号: | SonoDur |
加工定制: | 否 |
测量范围: | 0.3-98N |
试验力: | 98 N |
允许最大高度: | 20 mm |
重量: | 0.3 kg |
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