1.机械结构紧凑、体积轻巧、小型高效 。

　　2.热交换性能好，散热快 。

　　3.安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修 。

　　4.传动速比大、扭矩大、承受过载能力高 。

　　5.运行平稳,噪音小,经久耐用 。

　　6.适用性强、安全可靠性大。
 

紫光减速机基本结构：
基本结构由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体以及其他小结构也就是附件所构成。箱体为减速机的基座，能够保证传动配件正确并且支撑作用在减速机上十分重要的其他配件。总体来说可以分为三大基本结构，也是*重要的结构。它的结构说完了，效率又如何呢?有人大概会认为效率较高，才被那么广泛地使用在这些地方。但是事实与之相反，蜗轮蜗杆减速机的效率大概在百分之三十到百分之四十左右，算是十分低的了。虽然进口的能够达到百分之八十五但是价格相对来说较昂贵。

紫光电机/减速机的选型：
1、使用前请先行确认减速电机外观是否破损？是否有漏油现象？
2、请先行确认减速电机使用电压。电压不稳定时可加装稳压器。
3、请先行确认购买减速电机规格与设计规格是否相符？
4、请确认固定机座，以避免运转传动时松脱。
5、若使用链轮，皮带轮，联轴器……等附件，需依照相关规定确实安装。
6、减速电机机体内已置入润滑黄油，12000小时免更换润滑油。
7、减速电机传动运转时，额定电流不可超过马达铭牌标示电流值。
8、请留意周边温度，湿度，酸碱度等问题。
9、适应环境为-10度～+40度，湿度为90%以下，室内海拔1000公尺以下。
10、如果未依正确方式安装，保养或操作，将有可能造成减速电机严重伤害。
11、维修或拆卸时需确认外部电源完全折离减速电机。
12、安全保护装置需确实安装，以确保绝对操作安全。
13、马达需接地线，请参考配电相关法规。
14、请确实确认所有安装机件及传动配件固定无误后，
再行启动减速电机。
15、若减速电机配合变频器于低转速传动时，需加装独立辅助冷却风扇。
16、单相减速电机断电后其电容器内仍残留部份电荷，请先行放电或端子接地。
17、马达垂直安装时，请先行告知本厂技术科。
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