PC/ABS作为世界上销售量*大的商业化
聚合物合金,近几年都以10%左右的需求速度增长。PC/ABS较之PC提高了流动性,改善了加工性能,减少了制品对应力的
敏感性,因而广泛应用于
汽车内饰,外饰,车灯等高强度,高耐热零件。随着人们
环保意识的提高,汽车行业ELV等环保可回收法规的相继出台,原材料厂商也不断提供新的解决方案。作为工程塑料行业的领先者适时的推出了新一代
PC/ABS合金系列材料,它主要包括了耐
水解稳定性的PC/ABS,用于免喷涂内饰的超低光泽PC/ABS,耐化学品优异不易被油漆等侵蚀的耐化学溶剂PC/ABS等
系列产品。
耐水解稳定性PC/ABS
耐水解稳定性系列PC/ABS(HAC8250R)主要应用于汽车
仪表板骨架等
汽车内饰产品。
汽车仪表板骨架作为整个仪表板的支撑结构件,其重要性不言而喻,因此主机厂对仪表板材料提出了更苛刻的要求。目前,仪表板骨架不仅要求有良好的机械性能,加工性能,而且要有优秀的耐水解性能和热老化性能,以适应汽车在极端高温,高湿的环境下使用。
新一代耐水解稳定性PC/ABS在
PCT(Pressure Cooker Test)测试中,在95%RH,100℃高温高湿环境1000h后,该PC/ABS中的PC相仍然保持90%以上的分子量,未发生严重的水解;而合金的
冲击性能仅下降15%,相比一般PC/ABS提高30%以上的性能。此外,该系列材料为了适应仪表板薄壁化的要求,降低了材料在
高剪切下的粘度,克服了过去片面提高温度来提高材料流动性所带来的材料
热分解的弊端。
新一代耐水解稳定性PC/ABS材料,由于具有良好的耐水解性和热稳定性,甚至可以进行回收利用。当添加25%以下的回收料以后,材料的多轴冲击性能仅下降11%,并且为
韧性断裂,充分显示了新一代PC/ABS的优越性能。同时该系列材料也经过了大众实验室的评测,在80%RH,90℃高温高湿水解600h后,缺口冲击强度仅下降8.5%。
目前该材料已经应用在大众
领驭,
克莱斯勒300C,
通用别克等车型上。
超低光泽PC/ABS
汽车内饰材料一般都有
哑光的要求,这样有利于减少驾驶员的
视觉疲劳,从而提高了驾驶安全性。PC/ABS的综合性能良好,但由于其表面的
光泽度较高,而需要喷
哑光漆等
二次加工来实现哑光与美观的效果。随着汽车ELV法规的出台,需要免喷涂的环保解决方案来实现制品直接进行
回收处理。免喷涂解决方案不仅可以大幅
降低成本,而且可以减少喷漆过程造成的环境污染。
为了配合这一需求,锦湖日丽与延锋伟世通合作成功开发了新一代PC/ABS超低光泽材料HAC8250Z与HAC8260Z。该材料不仅满足了汽车内饰
腰线以下零件的低光泽要求,而且很好的平衡了流动性和耐热性。
新一代超低光泽PC/ABS由于其杰出的低光泽已经成功应用于
上海大众汽车
斯柯达晶锐的方向盘上下盖板上,零件的表面光泽度在60°下的测试值为4.2(
皮纹为K31、1.5°,颜色9B9),满足了汽车腰线以下内饰的光泽度要求。同时,锦湖日丽还与客户
共同开发了PC/ABS HAC8260Z仪表板哑光材料,该材料不仅替代了原来钢铁的仪表板骨架,而且做为仪表板的下体材料直接外露无需喷漆,目前应用在上汽红岩的
依维柯车型上。
我们深信新一代PC/ABS超低光泽材料将随着ELV法规的逐步实施而不断被应用。
耐化学溶剂PC/ABS
PC/ABS的综合性能优良,但是其耐化学品性能差而容易受到比较强的化学溶剂侵蚀而导致制品开裂等缺陷。特别是当PC/ABS 制品喷涂某些车身外饰漆时,由于其溶剂的强腐蚀性,易导致制品出现应力痕,龟裂,甚至开裂。优畅锦湖针对这种情况,开发了新一代耐化学溶剂的PC/ABSHAC8265P,这种材料经过了模拟化学品溶剂的应力侵蚀,其
产生裂纹的时间比普通PC/ABS 提高了3倍。
新一代耐化学溶剂PC/ABS改变了传统的
合金材料往往以一种性能的牺牲来换取另一种性能的提高的误区,做到了优秀
耐化学品性的同时,保持了冲击强度与流动性的平衡。
目前该材料已经应用在
通用汽车的后牌照板,
大众汽车朗逸的尾门
装饰条等零件。
PC/ABS,聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物,是由聚碳酸酯(Polycarbonate)和聚丙烯腈(ABS)合金而成的热可塑性塑胶,结合了两种材料的优异特性,ABS材料的成型性和PC的机械性、冲击强度和耐温、抗紫外线(UV)等性质,可广泛使用在汽车内部零件、事务机器、通信器材、家电用品及照明设备上。
典型
应用范围:
1汽车内外饰:仪表板,饰柱,仪表前盖,格栅,内外饰件
2.商务设备机壳和内置部件:笔记本/台式电脑,复印机,
打印机,绘图仪,显示器
3.电信,移动电话外壳,附件以及智能卡(SIM卡):
4.电器产品,电子产品外壳,电表罩和壳体,家用开关,插头和插座,
电缆电线管道
5.家用电器,如洗衣机,吹风机,微波炉内外部件等。
Bayblend® FR3021
Polycarbonate + ABS
Covestro - Polycarbonates
15% 矿物填料
产品说明:
(PC+ABS) blend; 15 % mineral filled; flame retardant; injection molding grade; increased stiffness; tensile modulus = 4800 MPa; Vicat/B 120 temperature = 98 °C; UL recognition 94 V-0 (1.5 mm); glow wire test (GWFI): 960 °C (2.0 mm).
物性信息:
基本信息 |
|
黄卡编号 |
|
填料/增强材料 |
|
添加剂 |
|
特性 |
|
RoHS 合规性 |
|
物理性能 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
密度 (23°C) |
1.28 |
g/cm³ |
ISO 1183 |
溶化体积流率(MVR) (240°C/5.0 kg) |
13.0 |
cm³/10min |
ISO 1133 |
收缩率 1 |
|
|
ISO 2577 |
垂直流动方向 : 240°C, 3.00 mm |
0.30 到 0.50 |
% |
ISO 2577 |
流动方向 : 240°C, 3.00 mm |
0.30 到 0.50 |
% |
ISO 2577 |
吸水率 |
|
|
ISO 62 |
饱和, 23°C |
0.50 |
% |
ISO 62 |
平衡, 23°C, 50% RH |
0.20 |
% |
ISO 62 |
机械性能 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
拉伸模量 (23°C) |
4800 |
MPa |
ISO 527-2/1 |
拉伸应力 |
|
|
ISO 527-2/50 |
屈服, 23°C |
65.0 |
MPa |
ISO 527-2/50 |
断裂, 23°C |
40.0 |
MPa |
ISO 527-2/50 |
拉伸应变 |
|
|
ISO 527-2/50 |
屈服, 23°C |
3.0 |
% |
ISO 527-2/50 |
断裂, 23°C |
10 |
% |
ISO 527-2/50 |
冲击性能 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
悬壁梁缺口冲击强度 (23°C) |
6.0 |
kJ/m² |
ISO 180/A |
热性能 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
热变形温度 |
|
|
|
0.45 MPa, 未退火 |
92.0 |
°C |
ISO 75-2/B |
1.8 MPa, 未退火 |
85.0 |
°C |
ISO 75-2/A |
维卡软化温度 |
|
|
|
-- |
96.0 |
°C |
ISO 306/B50 |
-- |
98.0 |
°C |
ISO 306/B120 |
线形热膨胀系数 |
|
|
ISO 11359-2 |
流动 : 23 到 55°C |
4.6E-5 |
cm/cm/°C |
ISO 11359-2 |
横向 : 23 到 55°C |
6.3E-5 |
cm/cm/°C |
ISO 11359-2 |
电气性能 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
表面电阻率 |
1.0E+16 |
ohms |
IEC 60093 |
体积电阻率 (23°C) |
1.0E+16 |
ohms·cm |
IEC 60093 |
介电强度 (23°C, 1.00 mm) |
35 |
kV/mm |
IEC 60243-1 |
相对电容率 |
|
|
IEC 60250 |
23°C, 100 Hz |
3.10 |
|
IEC 60250 |
23°C, 1 MHz |
3.00 |
|
IEC 60250 |
耗散因数 |
|
|
IEC 60250 |
23°C, 100 Hz |
5.0E-3 |
|
IEC 60250 |
23°C, 1 MHz |
7.0E-3 |
|
IEC 60250 |
漏电起痕指数 (解决方案 A) |
275 |
V |
IEC 60112 |
可燃性 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
UL 阻燃等级 (1.50 mm) |
V-0 |
|
UL 94 |
充模分析 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
Melt Viscosity 2(260°C) |
165 |
Pa·s |
ISO 11443-A |
备注 |
1 . |
150x105x3 mm, 80°C MT |
2 . |
1000/s |