美科斯叉车电瓶在经长时间使用后，其保养的要求都有所改变，这意味着须较长时间充电或在充电的末期须更高的电流。通常越旧的蓄电池组需要更经常地加注蒸馏水，并且，蓄电池容量也相应地减退。叉车电池在使用前应该充足充电；以避免蓄电池在叉车运行过程中作间断性多次充电，这样会缩短其寿命及降低其容量，这款美科斯1.5吨四支点蓄电池叉车，采用意大利ZAPI电控系统，电控系统成熟可靠，电控安装采用全封闭式结构，保证电控和液压元件免受污染和水溅。整车关键部件，从电控、仪表到安全开关，都采用进口的*品牌，重要部件经过了严格的可靠性试验，保证了整机性能的稳定性。宽视野的门架设计，优化了门架结构，使操作者的视野更加开阔，作业效率及安全性得以提高，宽敞的操作空间，可调节式的方向盘和座椅，操作者可以选择***佳的驾驶位置，广州贝朗斯公司*美科斯电瓶叉车全系列蓄电池配套，可供进口、国产电池选型。

美科斯叉车FBR15-10属于托盘型叉车，要求车载电流比较大，超级长的寿命，我们一般配置为48V420AH，电池型号为：24-D-420，叉车电池品牌为迅启居多，按规定的液面添加蒸馏水，不要为了延长加水间隔时间而添加过多的蒸馏水，加水过多电解液会溢出导致漏电，美科斯叉车充电过程中蓄电池会产生气体，应保持充电场所通风良好，周围没有明火，同时充电过程中产生的氧气、酸性气体将对周围产生影响。充电期间拔下充电插头会产生电弧，将充电机关闭后，方可拔下插头。充电后在蓄电池周围滞留许多氢气，不允许有任何明火，应开启蓄电池上的盖板进行充电。浙江美科斯叉车有限公司总投资规模4.2亿元人民币，占地面积130000平方米，以物流装卸搬运机械为主导产品，年设计产能为15000台。
美科斯工厂拥有先进的部件加工中心、涂装流水线、总装流水线、整机性能检测线及各类叉车部件试验台，并配备全套的计算机控制系，科斯与中国人民解放军装甲兵工程学院联合研发的国内首台可实现任意方向行走的“全方位移动叉车”，填补了中国民族工业车辆在该尖端技术领域的空白。美科斯与中国人民解放军军事交通学院建立了长期的技术合作关系，共同为部队仓储搬运装备的改良升级承担了技术研发任务，广州贝朗斯公司*美科斯叉车用蓄电池，全系列电动适用，推荐质量优越叉车电池品牌。美科斯叉车电瓶在使用前应该充足充电；以避免蓄电池在叉车运行过程中作间断性多次充电，这样会缩短其寿命及降低其容量。

美科斯叉车蓄电池采用全自动的安全阀，能防止气体被吸入蓄电池影响其性能，同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池，自主专利技术的蓄电池托盘与蓄电池配 套使用，确保蓄电池组使用更加安全，产品得到国际质量标准ISO9001认证，也就是从设计开发材料采购，产品生产、检验、安装及服务等一套天衣无缝的质 量控制系统来保证其产品的优秀质量。极端的温度差异可影响电池性能及充电效果。采用的高纯度铅材料研制,导绝了蓄电池静止的自放电,本公司有着一支强劲的销售、技术服务团队,能更好的上门为客户实行零距离的服务。
maximal电池主要分为两大类：158宽VBS和198宽PZS牵引用铅酸蓄电池系列；采用进口的优质聚丙烯蓄电池槽、盖、保证叉车电瓶的耐冲击性能；蓄电池组是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。本公司从事动力蓄电池及启动蓄电池行业十余年,累积着丰厚的售前售后经验,可根据客户提供的箱体尺寸及车型匹配出不同容量不同型号的叉车电池组；组织生产所选用的是电阻小、耐腐蚀性强，孔径小，孔率高的进口PE隔板，采用高纯度多元铅基合金，使用的板栅具有良好的耐腐性能，析气量小，水耗低，自放电小，确定了美科斯叉车电瓶的寿命。

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